Türkiye pazarına büyük hedeflerle giriş yapan Çinli otomobil üreticisi SWM Motors’un Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’ndeki üretim faaliyetleri bir yılını tamamlayamadan sona erdi. Kararın arkasında, markanın GSR2 güvenlik standartlarına ve tip onayı şartlarına uygun yeni araçları sağlayamaması yer alıyor.
Üretimin Sona Ermesindeki Temel Etken GSR2 Standartları
Otomobil Gazetesi’nin aktardığı bilgilere göre, Shineray Group bünyesinde yer alan SWM Motors’un Türkiye’deki montaj ve üretim süreci durduruldu. Sürecin sonlanmasında, üretilmesi ve pazara sunulması hedeflenen yeni modellerin teknik gereksinimleri karşılayamaması belirleyici oldu. Avrupa Birliği ile eş zamanlı olarak Türkiye’de de uygulanan GSR2 (Genel Güvenlik Yönetmeliği) düzenlemeleri, araçlarda gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemlerini zorunlu kılıyor. SWM’nin bu standartlara ve gerekli tip onaylarına uygun yeni modeller sunamaması, ortaklığın sürdürülmesini imkansız hale getirdi.
Türkiye Projesi İçin Kurulan Ortaklık Yapısı
SWM’nin Türkiye’deki sanayi hamlesi; SWM Motors, ATMO Group ve Urzema Holding arasındaki üçlü yapı çerçevesinde şekillenmişti. Yatırım sürecini yürütmek amacıyla ATMO Group ve Urzema Holding ortaklığında Urzat Otomotiv AŞ kurulmuş, üretim lokasyonu olarak ise Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi tercih edilmişti. Projenin başlangıç safhasında yıllık 20 bin ila 25 bin adet araç üretilmesi öngörülüyordu. Uzun vadeli planlarda ise kapasitenin 200 bin ila 250 bin adede çıkarılması ve Eskişehir’in Balkanlar ile çevre ülkelere yönelik bir otomotiv ihracat üssü yapılması hedeflenmişti.
Seri Üretim Dönemi Ve Planlanan Modeller
Tesislerdeki test süreçlerinin tamamlanmasının ardından SWM G01 Pro modelinin seri üretimine Aralık 2025’te başlandı ve üretilen araçlar yetkili bayiler üzerinden satışa sunuldu. Yatırım planlamasında ilk olarak SWM G01 Pro, ardından G03F modeli ile bir MPV seçeneğinin üretim bandına indirilmesi yer alıyordu. Ayrıca Çinli JAC markasına ait elektrikli E30X modelinin de Eskişehir’deki tesiste üretilmesi gündemdeki konular arasında bulunuyordu. ATMO Group, ilk etapta projeyi uzun soluklu ve stratejik bir yatırım olarak konumlandırmıştı.
Çinli SWM Motors, Türkiye otomotiv pazarına 2023 yılının sonunda adım attı. Ülkedeki ticari faaliyetlerine ATMO Group distribütörlüğünde başlayan marka, ilk olarak G01 ve G01F modellerini satışa sundu. Şirket, pazardaki payını artırmak amacıyla bayi ağını genişletmeyi, ürün gamına yeni modeller eklemeyi ve ithalat aşamasını yerli üretimle desteklemeyi amaçlıyordu.
Türkiye pazarına ithalatla giriş yaptıktan sonra yerli üretim hamlesi başlatan SWM Motors’un Eskişehir’deki serüveni, seri üretimin başlamasından kısa bir süre sonra kapanmış oldu. Standartlara uyum sağlama noktasında yaşanan teknik eksiklikler, projenin bir yılı doldurmadan feshedilmesine yol açtı.
