Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yarın hizmete açılacak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlanması açısından stratejik öneme sahip olduğunu belirtti.
Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde açıklamalarda bulunan Uraloğlu, 153 kilometrelik hattın Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu bağlantısında önemli bir rol üstleneceğini söyledi. Projenin uluslararası transit taşımacılığın kapasitesini artıracağını kaydeden Uraloğlu, hattın Trakya’nın ulaşım altyapısına da önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.
Trakya’da hızlı tren dönemi başlıyor
Çerkezköy-Kapıkule hattının Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın en uzun kesimi olduğunu belirten Uraloğlu, projenin Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin önemli bir parçası olduğunu söyledi.
Hattın Trakya açısından önemine dikkat çeken Uraloğlu, "Yarın hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor." dedi.
Uraloğlu, sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağına 353 kilometrelik yeni ray seriminin eklendiğini ve toplam uzunluğun 2 bin 604 kilometreye ulaştığını bildirdi.
Hat 200 kilometre hıza uygun inşa edildi
Çerkezköy-Kapıkule hattı kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez yapıldığını aktaran Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildiğini belirtti.
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını, test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin de bitirildiğini kaydeden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla demiryolu taşımacılığında kapasitenin önemli ölçüde artırılacağını söyledi.
Halkalı-Kapıkule hattının doğu kesimlerindeki çalışmaların tamamlanmasıyla seyahat sürelerinin de kısalacağını belirten Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek." ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını açıkladı.
Kapıkule’de bekleme süreleri azalacak
Proje kapsamında Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının modernize edildiğini belirten Uraloğlu, Kapıkule Gar Sahası’ndaki genişletme çalışmalarının da tamamlandığını söyledi.
Çalışmaların sınır geçişlerindeki yoğunluğu azaltacağını vurgulayan Uraloğlu, "Özellikle Kapıkule Gar Sahası’nda yapmış olduğumuz genişletme çalışmalarıyla; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçiyor, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandırarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltıyoruz." dedi.
Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, yaklaşık 7 kilometrelik Ispartakule-Halkalı kesiminin de yıl sonuna kadar hizmete alınmasının planlandığını açıkladı.
Türkiye’nin hızlı tren yatırımlarının sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, "İnşallah, 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 14’den 27’ye yükselteceğiz." diye konuştu.
Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın Avrupa Birliği ile işbirliği kapsamında yürütülen önemli projelerden biri olduğunu belirterek, hattın Türkiye ile Avrupa arasındaki ticari ve lojistik hareketliliği güçlendireceğini kaydetti.
