Eskişehir sanayisinin ve sanayicisinin yıllardır beklediği ve istediği proje sonunda gerçekleşiyor. Dün Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla Hasan Bey Lojistik Merkezi’nin demiryolu bağlantısının temeli atıldı. Sanayicilerin yıllardır istediği liman bağlantısı da bu yıl sonuna kadar tamamlanmış olacak.
Bakan Uraloğlu, “Temelini attığımız Eskişehir OSB-Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu İltisak Hattı da şehrimizin sanayi ve lojistik altyapısına çağ atlatacak stratejik bir projedir. Sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesidir" dedi.
Projeyle ilgili detayları aktaran Bakan Uraloğlu, “Süratle çalışarak bu yılın sonunda tamamlamayı planladığımız 7,5 kilometre uzunluğundaki bu hat, Hasanbey Lojistik Merkezi ile Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'ni birleştirecek. Projemiz çerçevesinde; 1 köprü, 5 menfez ve 1 alt/üst geçit inşa edeceğiz. Bu hat, Eskişehir OSB'de üretilen yüksek tonajlı ürünlerin demiryoluyla limanlara ve diğer lojistik merkezlere ulaşmasını sağlayarak hem maliyetleri düşürecek hem de karayolu trafiğini rahatlatacak. Hasanbey Lojistik Merkezi'nin etkin kullanımı güçlenecek ve Eskişehir, bölgesel bir lojistik üssü haline gelecek. Lojistik maliyetlerin düşmesiyle, Eskişehir'in sanayi tesislerinin rekabet gücü artacak. Karayolu trafiğinin rahatlamasıyla da karbon emisyonlarını azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe katkı sunacağız” diye konuştu.
Bakan’ın sözleri aslında yıllardır sanayicilerin dilinde dönen cümlelerin artık bir karşılık bulduğunu gösteriyor. Eskişehir’in yatırım anlamında önünü açacak bu proje, yalnızca fiziki bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda ekonomik bir can damarı olacak. Eskişehir OSB’de üretilen ürünlerin doğrudan Gemlik Limanı’na ulaşması, küresel pazarlara entegrasyonu çok daha kolay hale getirecek. Üretici daha uygun maliyetle, daha hızlı şekilde mallarını sevk edebilecek. Bu da hem bölge sanayicisini hem de yatırımcıyı cezbeden çok önemli bir gelişme.
Geçtiğimiz gün köşemde Çin merkezli otomotiv firmasının Eskişehir’de üretim yapmasının ne kadar önemli olduğundan bahsetmiştim. Tabii ki bu yatırımın altında bence Hasan Bey Lojistik Merkezi’nin liman bağlantısının yapılacak olması da yer alıyor. Yatırımcı, yalnızca iş gücü veya teşvik değil; aynı zamanda üretimin lojistiğini de hesap ediyor. Bu nedenle demiryolu bağlantısı, yalnızca bir ulaşım kolaylığı değil, bir yatırım mıknatısıdır.
Böyle büyük bir altyapı yatırımı, yalnızca bugünü değil, geleceği de şekillendirir. Sanayi büyürken, çevresel sürdürülebilirliğe katkı sunulması da önemli. Karayolu trafiği azalacak, karbon emisyonları düşecek. Bu yönüyle de proje, modern kentleşme anlayışına uygun bir vizyon taşıyor.
Sonuç olarak; yıllardır dile getirilen, sayısız toplantıda konuşulan, her OSB yöneticisinin gündeminde olan bu demiryolu bağlantısı nihayet hayat buluyor. Bu gelişmenin, Eskişehir’in sanayi haritasında yeni bir dönemin kapısını aralayacağına inanıyorum. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Eskişehir, yalnızca Anadolu’nun ortasında bir üretim üssü değil, aynı zamanda bir lojistik merkez olarak da anılacak.
Şimdiden hayırlı olsun. Bu emeği geçen herkesi kutluyorum. Artık söylemler değil, somut adımlar konuşuyor.
