Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, Eskişehir’in Günyüzü ilçesi sınırlarında yer alan Gökpınar Barajı projesi kapsamında kritik bir çalışmayı daha başarıyla noktaladı. Barajın rezervuar alanı içerisinde kalan ve maksimum su kotunun altında kalması beklenen Günyüzü-Çeltik-Yunak il yolundaki deplase (yol kaydırma) çalışmaları tamamlanarak yol yeniden trafiğe açıldı. Eskişehir ve Konya illerini birbirine bağlayan bu stratejik güzergahta, ulaşım artık baraj güvenliği standartlarına uygun yeni hattından sağlanacak.
Gökpınar Barajı Rezervuar Alanı İçin Yeni Hat
Eskişehir’de baraj, sulama ve taşkın kontrol tesisleri inşa etmeye devam eden DSİ, vatandaşların günlük hayatını kolaylaştıran altyapı projelerine bir yenisini ekledi. Gökpınar Barajı'nın su tutma sürecinde su altında kalacak olan mevcut il yolunun 49+550 ile 51+800 kilometreleri arasındaki kesimi, DSİ ekiplerinin yoğun çalışmasıyla üst kotlara taşındı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte hem barajın su depolama kapasitesi korunmuş oldu hem de ulaşım güvenliği sağlandı.
3 Kilometrelik Yol İçin Dev Yatırım
DSİ Genel Müdürü Mehmet Akif Balta, proje kapsamında gerçekleştirilen teknik detayları paylaştı. Yolun modern standartlarda inşa edildiğini belirten Balta, şu verileri aktardı:
-
77 bin m³ yol kazısı gerçekleştirildi.
-
31 bin 671 m³ istifsiz taş dolgu yapıldı.
-
8 adet kutu menfez ve sathi kaplama imalatı tamamlandı.
-
Toplamda 3 kilometrelik yeni yol imalatı bitirilerek trafik akışı sağlandı.
"Eskişehir ve Konya İllerimize Hayırlı Olsun"
Çalışmaların bölge halkı için önemine değinen Genel Müdür Balta, "Eskişehir Gökpınar Barajı Günyüzü Çeltik-Yunak İl Yolu Deplasesi işini tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Baraj rezervuar alanının altında kalan bölümü güvenli bölgeye taşıyarak trafik akışını kesintisiz hale getirdik. Bu projenin hem Eskişehir hem de Konya illerimize hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı.
