İçişleri Bakanlığı, araçlarda fabrikasyon olmayan ses ve görüntü sistemleri bulundurulmasına yönelik başlatılan ağır cezai uygulamada "geçiş dönemi" ilan etti. 27 Şubat 2026'da yürürlüğe giren ve 21 bin TL'yi bulan cezalar, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla geçici olarak durduruldu. Sürücülerin sistemlerini standartlara uygun hale getirmesi veya sökmeleri için 1 Nisan 2026 tarihine kadar ek süre tanındı. Bu süre zarfında denetimler devam edecek ancak cezai işlem yerine "uyarı" mekanizması işletilecek.
1 Nisan’a Kadar "Uyarı" Dönemi
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, sürücülerin yeni mevzuata uyum sağlaması için makul bir süreye ihtiyaç duyulduğu belirtildi. 1 Nisan 2026 tarihine kadar sürecek olan bu dönemde, trafik denetimlerinde standart dışı ses ve görüntü sistemi tespit edilen araç sahiplerine para cezası kesilmeyecek. Bunun yerine sürücüler, cihazların sürüş güvenliğine etkileri konusunda bilgilendirilecek ve sistemlerin yasal sınırlara çekilmesi istenecek.
Kesilen Cezalar İptal mi Edilecek?
Düzenlemenin yürürlüğe girdiği 27 Şubat'tan bugüne kadar binlerce sürücüye 21 bin TL'lik cezalar kesilmişti. Emniyet kaynaklarından edinilen bilgiye göre, bu süreçte mağduriyet yaşayan vatandaşlar için kesilen cezaların iptali veya iadesi üzerine hukuki bir çalışma başlatıldı. Yakında yayımlanacak yeni bir kılavuzla, hangi cihazların "kesin yasak" hangilerinin "onaylı" sayılacağı netlik kazanacak.
Hangi Sistemler Yasak Kapsamında?
Yönetmelik, özellikle sürüş güvenliğini tehlikeye atan ve çevre kirliliğine yol açan donanımları hedef alıyor:
-
Yasak Olanlar: Sonradan eklenen yüksek güçlü amfiler, devasa subwoofer hoparlörler ve sürücünün görüş açısını kapatan büyük boyutlu, fabrikasyon olmayan multimedya ekranlar.
-
Serbest Olanlar: Aracın orijinal (fabrikasyon) donanımında yer alan ses ve görüntü sistemleri bu yasak kapsamında yer almıyor. Ancak orijinal sistemlerin de çevreye rahatsızlık verecek şekilde yüksek sesle kullanılması mevcut trafik kanunlarına göre hala cezai işlem sebebi.
Neden Yasaklandı?
Düzenlemenin temel amacı, son yıllarda artan "modifiye ses sistemi" kaynaklı çevre gürültüsünü engellemek ve araç içi multimedya ekranlarının sürücü dikkatini dağıtarak kazalara davetiye çıkarmasının önüne geçmektir. Özellikle 2026 yılı başında artan şikayetler üzerine İçişleri Bakanlığı, Karayolları Trafik Kanunu’nda teknik değişiklikler yaparak yaptırımları ağırlaştırmıştı.
