İstanbul’da meydana gelen şiddetli yağışların ardından sel sularına maruz kalan araçlar için uzmanlar hayati uyarılarda bulundu. Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, suyla temas eden araçlarda motoru çalıştırma ısrarının kalıcı mekanik zararlar doğurabileceğini belirterek, sel anında ilk amacın malı değil canı kurtarmak olduğunu ifade etti.
Sel Anında Can Güvenliği İçin Doğru Hareket Tarzı
Sel sularında seyretmeye çalışmak, suyun gerçek derinliği ile yol koşullarını gizlediği için ciddi riskler barındırmaktadır. Suyun akıntı gücü çoğu zaman tahmin edilenin üzerindedir; yaklaşık 30 santimetrelik hızlı akan su kütlesi standart otomobilleri sürükleyebilirken, 61 santimetrelik akıntılar SUV ve kamyonet türü taşıtları dahi kontrolden çıkarabilir. Araç içinde mahsur kalındığında motor durursa tekrar çalıştırmak için marşa basılmamalıdır. Su seviyesi hızla yükseliyorsa emniyet kemerleri açılarak yan camlardan güvenli tahliye yolları aranmalıdır. Hızlı akıntının aracı çevrelediği fakat içeri suyun dolmadığı senaryolarda ise araç içinde kalarak 112 Acil Çağrı Merkezi'ne konum bildirmek daha güvenli bir yöntemdir.
Su Altında Kalan Araçlarda Motor ve Elektronik Hasarları
Sel sularının çekilmesi taşıtların hemen kullanılabileceği anlamına gelmez. Suya giren veya motor bölmesine su alan araçların motoru kesinlikle çalıştırılmamalı, taşıt itilerek ya da çekilerek hareket ettirilmemelidir. Hava emiş kanallarından silindirlere giren su, pistonların hareketini engelleyerek "hidrolik kilit" olarak adlandırılan duruma yol açar. Sıkışmayan su sebebiyle biyel kolları eğilebilir, krank mekanizması kırılabilir ve motor tamamen kullanılamaz hale gelebilir. Bunun yanı sıra ABS, hava yastıkları ve elektronik denge kontrolü gibi kritik güvenlik donanımlarında kısa devre ve zamanla korozyon gelişebilir.
Elektrikli ve Hibrit Araçlarda Gecikmeli Yangın Tehlikesi
Elektrikli ve hibrit motorlu taşıtlarda yüksek voltajlı batarya sistemlerinin suya maruz kalması ekstra önlem gerektirir. Batarya paketlerinde oluşan fiziksel hasarlar veya su teması, anında belirti vermese de sonradan gecikmeli ısınma, kısa devre ve yangın riskini beraberinde getirebilir. Batarya sisteminden duman, tıslama veya olağandışı ses gelmesi durumunda araçtan hızla uzaklaşılmalıdır. Bu tür araçlar uzman ekipler tarafından ve üretici talimatlarına uygun çekicilerle taşınmalı, kapalı alanlardan uzakta muhafaza edilmelidir.
İstanbul genelinde 14-15 Ekim 2026 tarihlerinde yaşanan aşırı yağışlar sonucu çok sayıda taşıt sel sularına kapılmış ve su birikintilerinde mahsur kalmıştır. Bu durum, su basan araçlarda müdahale yöntemleri ile sürücülerin kriz anında alması gereken güvenlik tedbirlerini gündeme taşımıştır.
Sel koşullarında temel ilke riskli su birikintilerine hiç girmemektir. Suya maruz kalmış bir araçta ise marşa basmayarak mekanik hasarı büyütmemek ve profesyonel teknik servis ile sigorta süreçlerini başlatmak gerekmektedir. Araç çalışıyor görünse dahi detaylı mekanik ve elektronik kontroller yapılmadan trafiğe çıkılmamalıdır.
