Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren ağına bağlanan il sayısını 11'den 27'ye yükselteceklerini belirterek, 2053 yılı hedefleri kapsamında Türkiye'nin dört bir yanının hızlı tren hatlarıyla birleştirileceğini açıkladı.
Demir Yolu Ağında Büyük Modernizasyon Hamlesi
Ulaştırma ve altyapı alanında gerçekleştirilen tarihi yatırımlara dikkat çeken Bakan Uraloğlu, geçmişte yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının günümüzde 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren (YHT) hattı olmak üzere toplamda 14 bin 9 kilometreye yaklaştığı bilgisini verdi. Mevcut 11 bin kilometrelik demir yolu hattının bütünüyle modernize edildiğini aktaran Uraloğlu; Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi kritik hızlı tren hatlarında inşaat faaliyetlerinin aralıksız sürdüğünü ifade etti.
Uluslararası ve Stratejik Hatlar Devreye Alınıyor
Yapım çalışmaları devam eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu projesi sayesinde Türkiye ile Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirileceğini belirten Bakan Uraloğlu, İstanbul için de yeni bir müjde verdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesiyle İstanbul Boğazı geçişinde Marmaray'a alternatif yeni bir hat oluşturulacağını ve bu projede ihale sürecinin ardından bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlanmasının planlandığını anlattı.
