KKTC’nin Girne kentinden Mersin’in Taşucu ilçesine gitmek üzere denize açılan ve alabora olarak batan "Filo Jet" isimli katamaran tipi yolcu gemisindeki faciada yaşamını yitirenlerin sayısı 12 oldu. Türkiye’den bölgeye sevk edilen TCG Işın ve TCG Alemdar gemileri, deniz tabanında kayıp 18 yolcuyu arama ve geminin kara kutusuna ulaşma çalışmalarına aralıksız devam ediyor.
Deniz Altında Robotik Taramalar Başlatıldı
Batan geminin enkazına ve kayıp vatandaşlara ulaşmak amacıyla 1 Eylül tarihinde Türkiye’den görevlendirilen TCG Işın kurtarma gemisi, olay bölgesinde robotik tarama faaliyetlerine başladı. Gemi bünyesindeki robotik sistemler aracılığıyla ilk aşamada enkazın bulunduğu alan taranarak gemi içine girilebilecek emniyetli geçiş noktaları belirlendi. Toplam 60 personelin görev yaptığı TCG Işın’da, özel ihtisas sahibi 15 birinci sınıf dalgıç çalışmalarda aktif rol alıyor. Su altı operasyonlarında ayrıca, kayıp kişileri ve batık nesneleri kavrama kabiliyetine sahip uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) ile robotik dalışlar gerçekleştiriliyor. Bin metre derinliğe inebilme ve 135 kilograma kadar ağırlığı yüzeye çıkarma kapasitesi bulunan ROV cihazı, sahip olduğu termal kameralarla görüntüleme işlemlerinde de kullanılıyor.
Gelişmiş Teknolojik Sistemlerle Detaylı
Arama Zorlu deniz şartlarında geminin sabit durmasını sağlayan Dinamik Konumlandırma Sistemi, su altındaki arama faaliyetlerinin güvenli bir şekilde sürdürülmesine imkan tanıyor. 600 metre derinliğe kadar dört ayrı noktadan demirleyerek pozisyonunu koruyabilen TCG Işın’da bulunan yandan taramalı sonar (YTS) ile bin metreye kadar olan nesnelerin yerleri belirleniyor. Aynı zamanda 3 bin metre çalışma derinliği kapasitesine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) kullanılarak deniz tabanı detaylı şekilde taranıyor. Yürütülen bu teknolojik tarama faaliyetleri sonucunda, 2 Eylül tarihinde batan yolcu gemisinin enkaz konumuna ulaşıldı.
