Ulaşım Esnafından Maliyet Bazlı Zam Talebi
Eskişehir Şoförler Odası Başkanı Kadir Ağır, şehir içi toplu taşıma hizmeti veren esnafın içinde bulunduğu ekonomik durumu değerlendirerek zam taleplerinin gerekçelerini açıkladı. Ağır, özellikle asgari ücret düzenlemesi ve akaryakıt fiyatlarına gelen üst üste zamların ardından, ulaşım sektöründe faaliyet gösteren dolmuş ve minibüs esnafının ciddi bir ekonomik baskı altına girdiğini ifade etti. Mevcut fiyat tarifesiyle hizmet sürdürülebilirliğinin zorlaştığını belirten Kadir Ağır, bu artışın bir zorunluluk haline geldiğini vurguladı.
Tek Fiyat ve Ortak Düzenleme Planı
Şoförler Odası tarafından hazırlanan teklif, sadece dolmuş ve minibüsleri değil, belediye bünyesindeki tramvay ve otobüsleri de kapsayan geniş bir düzenlemeyi içeriyor. Başkan Kadir Ağır, belediyenin de benzer maliyet artışları nedeniyle kendi ulaşım kalemlerinde fiyat güncellemesine ihtiyaç duyduğunu dile getirdi. Bu doğrultuda, şehirdeki tüm toplu taşıma araçlarında fiyat karmaşasını gidermek adına ücretlerin ortak bir kararla 40 lira olması yönünde bir eğilim olduğu belirtildi. Söz konusu talebin, Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin yapılacak ilk toplantısında detaylıca ele alınması planlanıyor.
Ekonomik Göstergeler ve Sürecin İşleyişi
Eskişehir'de toplu taşıma ücretleri, bölgedeki ekonomik göstergeler ve işletme maliyetleri doğrultusunda periyodik olarak revize edilmektedir. Şoförler Odası ve belediye yetkilileri, hizmet kalitesinin düşmemesi ve ulaşım ağının sürekliliği için esnafın gider kalemleri ile vatandaşın alım gücü arasındaki dengenin korunması gerektiğini her fırsatta dile getirmektedir. Son dönemdeki makroekonomik değişimler, bu dengeyi yeniden kurmak için bir fiyat güncellemesini meclis gündeminin en önemli maddelerinden biri haline getirmiştir. Kararın yürürlüğe girmesi için meclis onayı ve ardından yasal sürecin tamamlanması beklenmektedir.
Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi’nde yapılacak görüşmeler, şehirdeki toplu taşıma fiyatlarının geleceğini netleştirecek. Eğer teklif edilen 40 liralık tarife kabul edilirse, hem özel ulaşım esnafı hem de belediye işletmeleri yeni fiyatlarla hizmet vermeye başlayacak. Süreç, vatandaşların ulaşım maliyetleri ve esnafın ekonomik sürdürülebilirliği açısından kritik bir eşik olarak değerlendiriliyor.
