Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'nın stratejik ulaşım altyapısını güçlendiren "Ankara Havalimanı Bağlantı Yolları Projesi" ile Türkiye'de ilk kez uygulanan bir mühendislik yöntemiyle inşa edilen "Başkent Havacılık Köprüsü"nün tamamlandığını duyurdu. Kızılay merkeze sadece 17 kilometre mesafede modern bir havalimanı ve bağlantı yolu altyapısı kazandırdıklarını belirten Uraloğlu, projenin 6 ay gibi kısa bir sürede bitirildiğini açıkladı.
Türkiye'de İlk Kez Uygulanan İtme-Sürme Yöntemi
Projenin en dikkat çekici yapısı, Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı üzerinde tren seferleri kesintiye uğratılmadan inşa edilen 140 metre uzunluğundaki ekstradoz eğik askılı Başkent Havacılık Köprüsü oldu. Teknik detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, neredeyse Eyfel Kulesi'nin ağırlığına eşdeğer olan 10 bin tonluk dev köprü tabliyesinin, Türkiye'de ilk kez uygulanan bir yöntemle, 800 ton kapasiteli iki adet hidrolik kriko yardımıyla çelik mesnetler üzerinde itilerek yerine yerleştirildiğini vurguladı. Proje kapsamında ayrıca 40 metrelik Ankara Bulvarı Altgeçidi ile toplam 12,5 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bağlantı yolu da tamamlanarak sivil ve askeri trafiğin hizmetine hazır hale getirildi.
Ay Yıldız Yerleşkesi ve Sivil Trafik Farklı Katlardan Akacak
Milli Savunma Bakanlığı Lojistik Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yürütülen projeyle, yaklaşık 15 bin personelin görev yapacağı devasa Ay Yıldız Yerleşkesi’nin ulaşım aksları da yeniden planlandı. Eskişehir yolu, Ankara Çevre Yolu, Bağlıca ve Yapracık hatlarında yeni bağlantı kolları oluşturuldu. Bölgedeki sivil trafik ile askeri karargah trafiğinin birbirini olumsuz etkilememesi için transit alt geçitler ve köprülü kavşaklar inşa edildiğini belirten Uraloğlu, "Karargaha giriş yapacak askeri araçlar ile bölgeden geçen sivil araçlar farklı katlardan akmaktadır" dedi. Bu sayede Etimesgut, Bağlıca ve Çayyolu aksındaki sivil trafik yükünün hafifletilmesi hedefleniyor.
