Türkiye genelinde karayolları ve şehirlerarası yollarda trafik güvenliğini artırmaya yönelik denetim altyapısında kapsamlı bir dönüşüm başlatılıyor. 2027 yılı programı çerçevesinde, sabit radar uygulamasının ötesine geçilerek 44 yeni ortalama hız ihlali tespit sisteminin devreye alınması planlanıyor.
Yeni uygulamayla birlikte sürücülerin yalnızca radar cihazı gördüklerinde anlık yavaşlamaları yeterli olmayacak; iki kontrol noktası arasındaki seyahat süreleri esas alınarak güzergâh boyunca yapılan hız ihlalleri tespit edilecek.
Anlık Hız Değil, Güzergâh Boyunca Ortalama Hız Ölçülecek
Uygulanacak sistem, araçların belirlenen denetim koridorunun giriş ve çıkış noktalarındaki plakalarını ve geçiş zamanlarını kaydetme prensibiyle çalışacak. Mesafe ve zaman oranı üzerinden aracın ortalama hızı hesaplanarak yasal hız sınırının aşılıp aşılmadığı otomatik olarak tespit edilecek.
Sistemlerin hangi şehirlerarası otoyol ve ana arter güzergâhlarında kurulacağına ilişkin detayların önümüzdeki süreçte açıklanması bekleniyor.
Polis Ve Jandarmadan 115 Milyon Araçlık Dev Denetim Hedefi
2027 hedefleri doğrultusunda emniyet ve jandarma teşkilatlarının saha denetim kapasitesi de üst seviyeye çıkarılıyor. Yıl boyunca:
-
Jandarma sorumluluk bölgesinde: 60 milyon,
-
Polis sorumluluk bölgesinde: 55 milyon olmak üzere toplam 115 milyon araç ve sürücünün denetlenmesi hedefleniyor.
Ayrıca trafik kazalarını doğrudan tetikleyen kural ihlallerine karşı 300 özel denetim uygulaması yürütülecek. Denetim süreçlerinde verimliliği artırmak amacıyla Trafik Güvenliği Analiz Sistemi yeni yazılımsal özelliklerle güçlendirilecek.
75 Bin Öğrenciye Mobil Trafik Eğitimi
Çalışmalar yalnızca cezai yaptırımlarla sınırlı kalmayacak. Erken yaşta trafik bilincini oturtmak amacıyla mobil trafik eğitim tırları aracılığıyla 75 bin öğrenciye uygulamalı trafik güvenliği eğitimi verilecek.
