Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde yapım çalışmalarının hız kesmeden sürdüğünü bildirdi. Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki projenin tamamlanmasıyla birlikte Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya gerileyecek ve hattın 2027 yılında hizmete alınması hedeflenecek.
Projenin Teknik Detayları ve Fiziki İlerleme Oranı
Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometrelik demiryolu hattının saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini ifade etti. Proje dâhilinde 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer alacağını belirten Uraloğlu, Mersin-Adana kesiminde %84,72 oranında fiziki ilerleme sağlandığını aktardı. Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı çalışmaları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin bittiğini açıklayan Bakan; Tarsus şehir geçişi betonarme imalatlarının tamamlandığını, peron yapımı ve hat serim işlemlerinin ise devam ettiğini vurguladı. Ayrıca Toprakkale-Mamure kesiminde 17 kilometrelik üstyapı, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton imalatları bitirildi. Tüm yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması planlanıyor.
Yolcu ve Yük Taşımacılığında Stratejik Kazanımlar
Hattın tamamlanmasıyla birlikte yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Güzergâhın ticari ve lojistik açıdan önemine değinen Uraloğlu, Mersin Limanı ile Gaziantep Organize Sanayi Bölgeleri arasındaki bağlantının güçlendirileceğini, böylelikle yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlanarak bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine doğrudan katkı sunulacağını kaydetti.
