Eskişehir Çevre Yolu’nda Radar Avı Başladı! %10 Tolerans Dönemi Bitti

Eskişehir sürücüleri için trafikte "hata payı" daralıyor. Özellikle şehir dışı bağlantıları sağlayan ve yoğun trafiğiyle bilinen Çevre Yolu (Bulvar) üzerindeki radar denetimleri, yeni kriterlerle uygulanmaya başlandı. Trafik güvenliğini artırmak ve kaza riskini minimuma indirmek amacıyla hayata geçirilen bu düzenleme, alışılagelmiş hız esnekliklerini ortadan kaldırıyor. Daha önce tolerans sınırına güvenerek hızını ayarlayan sürücüler için artık kadranın 82 km/s sınırının çok az üzerine çıkması bile radar cezasıyla sonuçlanabilecek.

Tolerans Oranı Neden Değişti?

Geleneksel radar uygulamalarında sürücülere tanınan %10'luk yasal tolerans, hız ölçüm cihazlarındaki olası sapma paylarını ve sürücü hatalarını kompanse etmek için kullanılıyordu. Ancak Eskişehir'de devreye giren yeni sistemle birlikte bu oran %5 seviyesine çekildi. Bu durum, denetimlerin çok daha hassas bir noktaya taşındığını gösteriyor.

Rakamlarla Yeni Hız Sınırı Hesaplaması

Yeni düzenlemenin sürücülere yansımasını şu şekilde özetlemek mümkün:

• Eski Sistem: 82 km/s sınır + %10 tolerans = 91 km/s hıza kadar ceza yoktu.

• Yeni Sistem: 82 km/s sınır + %5 tolerans = 86 km/s itibarıyla ceza riski başlıyor.

"Bugün İtibarıyla Devreye Girdi"

Konuyu yakından takip eden isimlerden Recep Taşel, Eskişehir halkını uyararak yeni trafik cezası kriterlerinin uygulanmaya başladığını belirtti. Özellikle sabah ve akşam iş çıkış saatlerinde yoğunlaşan denetimlere karşı sürücülerin tabelalardaki limitlere harfiyen uyması gerektiği vurgulandı.

📊 Eskişehir Çevre Yolu Hız Sınırı Karşılaştırma Tablosu