Eskişehir bir çok açıdan yaşanası bir şehir.

Bu nedenledir ki Yaşanabilir Şehirler sıralamasında hep ilk üçte yer alıyor.

Bazen birinci oluyor, bazen ikinci.

Dün Engelliler Günüydü.

Engelliler açısından da baktığımızda şanslı şehirler arasında yine ilk sıraları alıyor.

Örneğin Belediyelerimizin engelliler ile ilgili yaptığı çalışmalar.

Tek tek sıralamayacağım ama engellilerin hayata tutunmaları, sosyalleşmesi ve aktif hayatın içinde yer almaları için bir çok proje geliştiriliyor ve hayata geçiriliyor.

Bu çalışmalar başka illere de örnek oluyor.

 

***

Başka şehirlerde pek de sık göremediğimiz, yaya kaldırımlarındaki engelli rampaları örneğin.

Şehirdeki tüm yaya kaldırımlarının başlangıcında ve bitiminde bu rampalardan mevcut.

Bu da özellikle elektrikli ya da manuel sandalye kullanan engelliler için büyük kolaylık.

Bu sadece engelliler için değil, bebek arabası kullanan anneler için de büyük kolaylık.

 

***

Bir başka konu ise;

Günümüz pandemi koşullarında bisiklet kullanımının önemi bir kez daha ortaya çıktı.

Çok önceleri şehirde önemli bir ulaşım aracı olan bisiklet, yıllar geçtikçe bir hobiye dönüşmüştü.

Daha doğrusu motorlu araç sayısı arttıkça tehlikeli de olmaya başlamıştı.

Pandemi süreci bize çok şeyler öğrettiği gibi, bisiklet kullanımının da önemini bir kez daha gösterdi.

Eskişehir bisiklet yolları açısından çok da yeterli olmamasına rağmen yine de şanslı şehirlerden.

Çünkü bir çok semtimizde bisiklet yolları yapıldı, yapılmaya da devam ediyor.  

 

***

Gazetelerin haber sayfalarında göreceğiniz gibi, virüsten korunmak için toplu taşımayı kullanmak yerine bisiklete yönelen vatandaşların artmasının, şehirlerde bu konudaki mevcut altyapı eksikliklerini gün yüzüne çıkartınca bunların giderilmesinin önemi de arttı.

Eskişehir Bisiklet Derneği Başkanı Rahime Çelen, gerekli düzenlemeler ve denetimlerin yapılmadığı taktirde yaralanma ve hatta ölümle sonuçlanabilecek kazaların artabileceğini anlatarak, “Bu konuda eksik olan altyapı hizmetleri tamamlanmalıdır. Bu doğrultuda bisiklet yolları, gerekli işaretlemeler, sinyalizasyon ve hız kontrolleri yapılmalıdır. İçişleri Bakanlığı’nın gerekli yaptırımları uygulamasını bekliyoruz. Bunların eksikliği insanların kuralsız davranmasına ve dolayısıyla da kazalara sebebiyet veriyor” dedi.

Bu da bisiklet yollarının yapımına bundan sonra daha da önem verilmesi gerektiğini de gösteriyor.