Ezbere dayalı parkur dönemi sona eriyor. Ehliyet sınavları artık gerçek trafik koşullarında, esnek güzergâhlarda ve haftanın her günü yapılabilecek.
Türkiye’de ehliyet sınav sistemi köklü bir değişime hazırlanıyor. Bugüne kadar sürücü adaylarının belirli bir parkuru ezberleyerek sınavı geçmesi mümkünken, yeni düzenleme ile bu anlayış tamamen ortadan kalkıyor. Konya Sürücü Kursları Başkanı Selman Ceylan’ın açıklamalarına göre, sınavlar artık akan trafikte, serbest güzergâhlarda ve haftanın her günü yapılabilecek. Bu değişiklik, sürücü adaylarının gerçek sürüş becerilerini ölçmeyi hedefliyor.
Sabit Parkur Dönemi Bitiyor
Eskiden ehliyet sınavına giren adaylar, önceden belirlenmiş bir parkuru ezberleyerek sınavı geçebiliyordu. Bu durum, sürüş becerilerinden çok hafızaya dayalı bir sistem yaratıyordu. Yeni düzenleme ile komisyonun yönlendirmesiyle sürücü adayları anlık talimatlara uyarak ilerleyecek. Örneğin, “sağa dön” denildiğinde aday o anda bulunduğu noktada sağa dönecek. Bu yöntem, sürücünün reflekslerini, trafik kurallarına uyumunu ve gerçek sürüş kabiliyetini ölçmeyi amaçlıyor.
Haftanın Her Günü Sınav İmkanı
Mevcut sistemde sınavlar genellikle hafta sonları yapılırken, yeni düzenleme ile haftanın her günü sınav yapılabilecek. Bu değişiklik, sürücü kurslarının yoğunluğunu azaltacak ve adayların sınava daha esnek zamanlarda girmesine olanak tanıyacak. Özellikle çalışan adaylar için bu büyük bir kolaylık sağlayacak.
Gerçek Trafikte Sınav
En dikkat çekici değişikliklerden biri sınavların artık akan trafikte yapılacak olması. Yani sürücü adayları, gerçek araçların bulunduğu yollarda, serbest güzergâhlarda sınava girecek. Bu uygulama, sürücülerin günlük hayatta karşılaşacağı trafik koşullarına daha iyi hazırlanmasını sağlayacak. Selman Ceylan’ın ifadesiyle, “Amaç ezbere dayalı sınav anlayışını ortadan kaldırmak ve adayların güvenli sürüş becerilerini ölçmek.”
Uzman Görüşleri ve Beklentiler
Sürücü kursu eğitmenleri, bu değişikliğin adayların daha bilinçli ve donanımlı şekilde trafiğe çıkmasına katkı sağlayacağını belirtiyor. Trafik uzmanları ise gerçek sürüş deneyiminin sınav sürecine dahil edilmesinin, uzun vadede trafik kazalarının azalmasına yardımcı olabileceğini vurguluyor. Örneğin, daha önce sabit parkurda başarılı olan ancak gerçek trafikte zorlanan adayların bu sistemde daha doğru şekilde değerlendirileceği düşünülüyor.
Birçok sürücü adayı, eski sistemde sınavı geçtikten sonra gerçek trafikte zorlandığını ifade ediyordu. Özellikle ani karar verme, yoğun trafikte şerit değiştirme veya yaya geçitlerinde durma gibi refleks gerektiren durumlar parkur sınavında ölçülmüyordu. Yeni sistemle birlikte bu tür senaryolar doğrudan sınavın parçası olacak. Bu, adayların gerçek sürüş deneyimini sınav öncesinde kazanmasını sağlayacak.
Değişikliğin kısa süre içerisinde yönetmelik değişikliği ile yürürlüğe girmesi bekleniyor. Resmî kaynaklardan alınacak duyurular, uygulamanın hangi tarihten itibaren geçerli olacağını netleştirecek. Bu noktada sürücü kurslarının ve adayların resmi açıklamaları takip etmesi büyük önem taşıyor.
Ehliyet sınav sisteminde yapılacak değişiklik, sürücü adaylarının gerçek trafik koşullarında sınava girmesini sağlayarak ezbere dayalı anlayışı ortadan kaldırmayı hedefliyor. Sabit parkur yerine komisyon yönlendirmesiyle anlık kararlar alınacak, sınavlar haftanın her günü yapılabilecek ve gerçek trafikte sürüş becerileri ölçülecek. Bu düzenleme, adayların daha bilinçli, donanımlı ve güvenli sürücüler olarak trafiğe çıkmasına katkı sunacak.