Eskişehir’in, konum bakımından stratejik bir yerde olmasına rağmen, yollar bakımından son derece ihmale uğramış bir şehir olduğunun altını çizen Kabukcuoğlu, “ Mevcut çevre yolumuz, şehir ulaşımının omurgasıdır. Bu yolu şehir içi geçişlerde rahatlaması için alternatif Ankara -Bursa ulaşımını sağlayacak proje olarak düşünülmüş güney çevre yolu projesinin ortada adı var ancak kendisi yoktur.” dedi. Konuşmasına Eskişehir’in ilçeleri ile olan ulaşımının da sorunlarla dolu olduğunu belirterek devam eden Kabukcuoğlu, “ Eskişehir-Alpu-Bozan-Mihalıççık yolu, halk arasında ölüm yolu olarak biliniyor. Son 10 yılda 600 ölümlü kaza olmuştur. Eskişehir-Alpu arasındaki 39 kilometrelik yol dahi yapılamamıştır. Yıllardır bahsedilir, her seçim döneminde bir miktar yol yapılır ve çalışmalar tekrar durdurulur. Bugüne kadar her seçim döneminde 4 kilometre yol yapılsa bu yol şimdiye kadar biterdi. Ancak her seçim döneminde 1 kilometre yapılmaktadır. Eskişehir-Mihalgazi-Sarıcakaya-Nallıhan yolu, virajlarla doludur. 50 kilometre olan Eskişehir-Sarıcakaya arası 1 saatte alınamaz. Bölgede yaşayanları canından bezdirmektedir. Bölgenin ekonomik gelişmesine engel olmaktadır. “dedi. Bir diğer sorunlu yolun Eskişehir-Seyitgazi-Kırka-Afyon yolu olduğunu söyleyen Kabukcuoğlu, “ Seyitgazi-Afyon arasındaki yol tek şeritli, standartları düşük, virajlı yapısıyla araç kullanması oldukça zor bir yoldur. Bu yol Afyon il sınırından sonra, öncesiyle kıyaslanamayacak kadar yüksek standartlı, bölünmüş bir yol haline getirilmiştir. Ancak 135 kilometrelik Eskişehir-Seyitgazi-Afyon yolu 40 kilometresi yapılmamış olduğundan, layıkıyla kullanılamamaktadır. Eskişehir’in ihmal edilmesi yüzünden bu yol atıl kalmaktadır.”dedi.
