Eskişehir buna benzer bir durumu yıllar önce de yaşamıştı.

O zamanlar Türkiye’de üretim yapacak bir otomobil firması yer arıyordu ve birkaç il buna talipti.

Eskişehir de bu iller arasındaydı.

Valisiyle, sanayicisiyle, ticaret erbabıyla, milletvekilleriyle, üniversiteleri, siyasi partileri, sivil toplum kuruluşlarıyla Eskişehir iyi bir birliktelik oluşturmuş ve yoğun temaslara girişmişti.

Sonuçta o yatırım Eskişehir’e gelmedi ama oluşturulan önemli bir birliktelik oluşmuştu.

 

***

Birebir aynı değil ama Eskişehir şu sıralar benzer bir durumu yaşıyor.

Türkiye’nin üreteceği yerli otomobil konusunda bazı iller yine yarışa girmiş durumda.

Babayiğitlerin ortaya çıkıp, Türkiye’nin yerli otomobilini üretme kararlılığından sonra, gündeme bunun nerede üretileceği de geldi doğal olarak.

Eskişehir bu konuda oldukça kararlı.

Artı Eskişehir’in ilk yerle otomobili üretme gibi bir avantajı da var.

Bu şehrin insanı o dönemler bu heyecanı yaşamış ve Türkiye’nin ilk yerli otomobili “Devrim” Eskişehir”de üretilmişti.

 

***

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi bu işe talip.

 Yerli otomobil için önce üretimi gerçekleştirecek babayiğitler görüşen sonrasında 5 milyon metrekarelik alan ve test pisti tahsisi gerçekleştiren EOSB Yönetimi, şimdi de Eskişehir’deki iş dünyasının temsilcileri ile bir araya getrdi.

Eskişehir İlk yerli otomobil Devrim’i mi üretti/

Hayır dahası var, Türkiye’nin ilk araba, uçak, kamyon, gemi, taşıt motorlarını da üretti.

Şimdi de “Yerli Otomobil” projesinin üretim üssü olmak için kolları sıvadı.

Bu konuda "Eskişehir Yerli Otomobil Platformu (EYOP) kuruldu.

Havacılık ve raylı sistemlerde üretim yapan nitelikli yan sanayiye ve yetişmiş insan kaynağına sahip olan Eskişehir, “Yerli Otomobil” projesinin üretim üssü olmaya aday oldu.

Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Nadir Küpeli, bu konuda yoğun çaba sarf ediyor.

Zorlu, Anadolu, BMC, Turkcell ve Kıraç Holding’in yönetim kurulu başkanları ile ön görüşmeler başlatan Başkan Nadir Küpeli, 5 milyon metrekarelik alan ve test pistini otomotiv sanayine tahsis edeceklerini belirtti.

 

***

Yerli otomobil için Eskişehir sanayisinin vizyonuna ve tecrübesine güvendiğini belirtiyor Başkan Küpeli ve şöyle diyor.

“Devrim arabasını yapmış bir neslin çocukları olarak, Eskişehir sanayisinin yerli otomobil üretimi için gerekli altyapıya ve vizyona sahip olduğuna eminiz. Ankara Yolu üzerinde, birinci kampüse 6 kilometre uzaklıkta olan karşılıklı iki bölgeden birini ‘Otomotiv Sanayi İhtisas OSB’ olarak ayırdık.”

Eskişehir bir yandan yerli otomobil için kolları sıvarken, diğer yandan da

Türkiye’nin ilk yüksek hızlı trenini yine Eskişehir’de üretmeye hazırlanıyor.